今年 2 月 9 日，我偶然发现有一艘船正在出售，而这艘船的主人正是最初建造这艘船的那对夫妇。他们的造船计划于 1966 年在加拿大不列颠哥伦比亚省的北温哥华市开始，是根据一位名叫 Frank Carious 的海军建筑师提供的图纸设计的。这艘 Rum Runner 设计游艇于 1968 年配备了全新的雪佛兰 427-L88 高性能发动机（测功计显示出厂马力约为 550 匹），不过 Aero Marine 的船主手册显示出厂马力为 475 匹。这台发动机非常罕见和珍贵。它是一头猛兽！
这艘船是真正意义上的 “谷仓发现”。.
该项目始于 1966 年，在完成约 90% 时，因家庭变故而被存放了近 20 年。它从仓库中取出几个月，进行了轻微的木工打磨，然后又回到仓库中存放了近 30 年。.
不幸的是，在过去的 20 年里，车棚屋顶漏下的雨水和雪水溅到了覆盖在发动机上的油布上。发动机舱部分进水，发动机、管道、转向、电气以及发动机舱的所有其他系统都严重生锈。这台发动机在车库中的闲置时间仍然只有大约 3 个小时（这还是在 20 世纪 60 年代末、70 年代和 80 年代初）。50 多年来，这艘船和发动机从未下过水。.
可以想象，这个宝贵的项目是一块璞玉。我向之前的船主承诺，要彻底修复并完成他们未竟的梦想，因为他们已经 80 多岁了，没有体力完成这个项目。我向他们承诺会完成这艘船，并带他们去兜风。.
我打算重新使用这台雪佛兰 427 发动机上的每一个螺母和螺栓，恢复原样！因此，我一直在征求从汽车修理厂到后院技工的建议。我不能让螺栓断成两截，也不能让螺丝、螺栓、夹具、螺塞或螺母的螺纹脱落。.
我向当地的工业配件商店说明了我的情况，他们强烈建议我用一种名为 Deep Creep 的产品喷洒所有生锈的部件。他们看到了发动机和其他系统生锈的照片。.
我买了一罐，对化油器总成进行了 “测试”。我在整个化油器和安装螺栓上喷洒了深层蠕变剂，早晚各一次。我这样做了两天，因为我想 1000% 确定我没有破坏或停止任何螺母/螺栓上的螺纹。.
我必须说，当我开始拆卸化油器时，我完全惊呆了。连杆和主螺栓仿佛是几年前才装上去的。这些部件看起来仍然锈迹斑斑，但很容易就能拆下来。我从未以任何方式刷洗或清洁化油器。我只是喷了一下，静置一下，然后就拆下来了。.
这款产品的测试以优异的成绩通过。老实说，我很想拿起我们许多人过去用过的蓝色罐子。我可以用我的经验和我的建议告诉你们：只使用 Deep Creep！它很有效！
如果您要重建或修复严重生锈的发动机或部件，请相信我，相信这款产品。.
此后，我喷涂了整个发动机（包括所有其他部件、舵组件、变速箱、钟罩、V 型传动装置和轴、万向节、起动机、交流发电机等）。在过去的几天里，我拆下了铝制进气歧管、镀铬气门罩、发动机缸盖以及许多软管夹和接头。我很高兴地告诉大家，所有部件都已拆下，没有断裂或剥落。.
活塞生锈卡死。头部阀门也是如此。我已经用深层防腐剂将它们完全浸透。我还在 “头部 ”喷洒了大量的深层防腐剂。气门和弹簧都被这种东西浸透了。给你个建议：要有耐心！ 让这东西发挥它的作用。你的耐心会得到回报的。.
一旦修复，这台数字匹配的原装发动机将具有相当高的价值。我将这台发动机及其附属系统的未来价值托付给这款产品。到目前为止，一切顺利。我向每个人推荐这款产品，介绍我的 "谷仓发现 "项目。.
如果您愿意，我会随时向您报告我的进展情况。我所说的都是实话，我的照片也是 100% 原封不动的！我希望在接下来的两周内将马达从船上拆卸下来。.
谢谢、,
托普
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